När skall något börja ske om trafiksäkerhet? Något gör skillnad? Något som inte är spel för gallerierna? Vägverket vill nu ha skyltar fram på MC. Vad skulle det hjälpa ed en skylt fram? Som trafikpolisen i artikeln säger, ”Även föraren måste identifieras”, det hår ändå inte att lösa med kameran idag. Skylt fram eller inte, vi kommer snart att få ägar ansvar på hastighets överträdelse, det kommer inte att minska antalet dödsolyckor här heller. Storbritannien som haft skaffat mycket mer kameror än Sverige har haft en mindre förbättring av antalet olyckor. Sverige har den lägsta antalet trafikdöda per fordon 2005. Antalet MC i trafik har ökat regält de senaste 10 åren, och antalet döda MC förare har varit relativt konstant.

Till GP har Claes Tingvall uttalat sig, ”Det som drar ned olycksstatistiken är tvåhjulingarna”, man man kommer inte att kommer inte att komma mycket längre om man snart inte börjar tänka, och fundera. Att antalet MC dödade inte ökat mycket mer förundrar mig, antalet farliga vägsträckor har ökat drastiskt. Massor med kilometer farliga I backar har trycks ned i vägarna utan skydd för oskyddade trafikanter. Inte ett ord hörs om detta, bara om hastighet. Vägverket är helt tyst, i övriga Europa byter man räckes typen så att den blir bättre för MC förare, i Sverige klagar vi på att MC inte har registeringsskylt fram. Man get VTI i uppgift att komma med siffror, det tar fram uppgifter från 5 olyckor, och säger det är ofarligt. Man kan fundera på hur det kommer sig att 2+1 väg i Danmark inte har någon effekt på antalet trafikdöda, och det har så extremt stor effekt i Sverige. Man kan fundera på varför skydd på vajerräcken behövs i Frankrike, Luxemburg, Tyskland, Norge, Portugal och Storbritannien. Men de är ofarliga i Sverige.

Sedan för alla som varit ute och kört förbi en hastighetskamera borde det vara uppenbart varför så stor andel MC fotograferas vid hastighetskameror. Det är de ända som inte panikbromsar just innan. Det vore spännande att se skillnaderna i vanliga fartkontroller och nu polisen fortfarande gör några sådana. Jag är övertygad om att det är mindre över representation av MC där än i kamera statistiken.

Andra bloggar om: MC, vajerräcken, dödsolyckor, trafiksäkerhet

Popularity: 1% [?]

Filed under: Journalistik, Real life